Una prueba de velocidad de los trenes que integrarán el tramo ferroviario centro occidental Simón Bolívar, realizó el presidente de la República Bolivariana de Venezuela, Hugo Chávez, quien subrayó que la obra es igual “al desarrollo de la Venezuela socialista”.

En Yaritagua, municipio Peña del estado Yaracuy, el Presidente venezolano se trasladó a bordo de un moderno tren, modelo Demus, el cual tiene una capacidad para movilizar a 288 personas y alcanza una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora.

Allí el jefe de Estado ofreció breves declaraciones en las que calificó la prueba como integral. "Éstas son cosechas que ya estamos viendo de un esfuerzo muy grande: el Plan Ferroviario Nacional".

Explicó que se trata de la construcción de un sistema ferroviario, por lo que subrayó que ésta es una "línea muy importante, con la ayuda y tecnología de China, el esfuerzo de los trabajadores, el Gobierno revolucionario".

Éste corresponde —prosiguió el mandatario nacional— a las primeras pruebas de los primeros tramos de una línea muy importante que unirá a Barquisimeto, Puerto Cabello y Acarigua.

Resumió el Presidente que la obra es igual al desarrollo de la Venezuela socialista y que este tren, por lo tanto, es para el socialismo.

Se estima que para el primer trimestre del año 2009 esté listo el tramo Barquisimeto-Yaritagua del Sistema Ferroviario Simón Bolívar, el cual trasladará a 70 mil personas por día y casi 6 millones de toneladas de carga por año.

De igual manera, para el segundo trimestre del año entrante se estima que esté culminado el tramo Barquisimeto-Acarigua.

Esta obra estuvo abandonada por casi 60 años, y el Gobierno Bolivariano la recuperó, empleando tecnología avanzada fabricada por China, con el objetivo de revivir las vías férreas de Venezuela para integrar todas las regiones del país con comodidad, rapidez y alta eficiencia.

El traslado en el Sistema Ferroviario Simón Bolívar será altamente confortable, y contará con 12 trenes de carga y cinco para pasajeros, con filtros de agua, aire acondicionado y baños, es decir, un sistema 100 por ciento operativo, el cual tendrá 300 asientos por vagón, para que todos los usuarios vayan cómodamente sentados, a una velocidad máxima de 120 km por hora.